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广西四条路径推进汽车客运站转型发展
来源:广西道路运输发展中心办公室 浏览次数:180次 日期:

会议现场

9月12日,全区汽车客运站转型发展工作推进会在柳州召开,深入贯彻落实《交通运输部办公厅 教育部办公厅自然资源部办公厅 商务部办公厅 文化和旅游部办公厅 国家卫生健康委办公厅 中华全国总工会办公厅 国家铁路局综合司 中国民用航空局综合司 国家邮政局办公室 中国国家铁路集团有限公司办公厅关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》(交办运〔202345号)、《广西壮族自治区人民政府办公厅关于加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》(桂政办发〔202417号)、《交通运输部办公厅 文化和旅游部办公厅关于加快推进城乡道路客运与旅游融合发展有关工作的通知》(交办运〔202310号)等文件精神。自治区交通运输厅党组成员、副厅长黄永忠出席会议并讲话,柳州市人民政府二级巡视员莫仲彪出席会议并致辞。会议由自治区道路运输发展中心党委书记、主任张小健主持。 

会议现场

黄永忠在会上讲话

与会人员在柳州市莲花客运站考察

 会议指出,近年来全区高速公路、高速铁路加速成网,且互联网+客运新业态蓬勃发展、私家车广泛使用,人员流动在出行习惯、出行需求、出行结构方面发生深刻变化,汽车客运站经营效益全面下滑,亟需转型发展。

会议要求,要引导道路客运企业“人变我变、创新求变”,牢固树立“出行即服务”理念,发展“一站融合”,打造公众出行综合服务“便利地”;建设“一键交通”,打造公众出行服务信息“公益平台”;推行“一车多运”,打造客货邮融合发展“直通车”;建立“一套机制”,打造道路客运转型的“强推器”,通过“四条”路径,靶向发力推动汽车客运站转型发展。

会议期间,与会人员现场考察柳州市莲花客运站和柳州旅游集散中心,观看广西柳州泰禾运输集团有限责任公司的汽车客运站转型发展成果专题片并听取该集团经验介绍。

柳州市交通运输局、全州县交通运输局、桂林骏达运输股份有限公司、广西河池运达汽车运输有限责任公司、北海祥通运输有限责任公司作经验交流发言。

受自治区交通运输厅、广西邮政管理局的委托,自治区道路运输发展中心就全区客运站资源与物流、邮政、快递等行业共享共用工作发言。近年来,全区道路运输工作通过农村客运资源与物流、邮政、快递业融合发展,无缝衔接脱贫攻坚与乡村振兴并取得显著进展。至2023年底,全区实现“客运+”功能县级汽车客运站50个、乡镇汽车客运站205个,270辆农村客运车辆、499辆城乡公交车辆分别开通客货邮融合线路23条、97条。

会议还部署了中秋节、中国—东盟博览会、国庆节期间道路运输行业稳定和安全工作。

自治区交通运输厅、教育厅、商务厅、文化和旅游厅、总工会、广西邮政管理局业务处室负责人;自治区道路运输发展中心、自治区交通运输综合行政执法局、各市交通运输局、行政审批机构、道路运输机构、柳州市有关部门负责人以及鱼峰区、柳南区政府领导;广西道路运输协会、全区骨干道路客运企业、邮政快递企业、“一键游广西”交通服务平台建设运维单位的负责人共100余人参加会议。

                          (蔡满园、李飞宇)

 

链接:相关单位经验做法

一、广西柳州泰禾运输集团有限责任公司

1.柳州市莲花客运站

坚持“转型发展”而非“转行发展”,积极推进莲花客运站向创新成长型平台建设,重新规划站场运输组织,引进多种业态,扩展站场服务功能,推动客运站的赋能增值,目前,莲花客运站整体区域融合客运站场、新能源车辆充电、车辆维修服务、旅游集散服务、机动车驾驶培训、报刊发行配送、物流运输网点等功能,紧扣道路运输和城市客运相关子行业的业务,依托交通运输主业,配套酒店、饮食等,为旅客提供“行住吃玩乐”五位一体出行服务。2024年上半年实现客运站场物业收入和市场业务营收持续增长。

2.柳州旅游集散中心

充分利用区位优势,对闲置场地开展汽修贴膜中心、机动车检测站、教育培训、特色餐饮、健身房和台球俱乐部等物业招商,自营农贸市场项目,打造成为一个业态丰富的城市旅游服务综合体,截至2023年底,16家商户进驻,累计租用面积21500㎡。接纳了原柳州汽车总站搬迁以及因客运业务萎缩而产生的部分富余人员。

开通往柳州白莲机场、桂林两江机场定制客运专线,其中柳州往桂林两江机场班线日发13班次,2023年累计运送旅客2.6万人次。

充分利用紫荆花文化展览馆的资源,相辅相成、相互引流,与自身运游融合、泰禾游船和酒店业务相结合,推出“荆”奇柳州一日游等产品,开通多条旅游定制线路,涵盖了柳州各县(区)的主要旅游景点。2024年上半年,累计发送旅游(研学)直通车800车次,自组旅客3200人次。

柳州旅游集散中心荣获自治区文化和旅游厅授予“一级城市旅游集散中心”称号。

二、柳州市交通运输局

建立“四聚焦四强化”工作机制指导企业促进单一客运向综合性功能转变,不断实现站场资源的赋能增值,即:聚焦问题症结,强化合力协作;聚焦优化资源,强化总体布局;聚焦守正创新,强化转型升级;聚焦提质增效,强化融合发展。

三、全州县交通运输局

引导全州县骏通供应链管理有限公司融合五家快递企业,建成县级统仓共配中心,日分拣快递量6万件左右,缩短客户取件时间、降低配送成本。

四、桂林骏达运输股份有限公司

在平乐县、全州县与快递企业组建股份公司并控股,将汽车客运站部分场地改建为物流快递分拣配送中心,实行快递统一分拣、统一配送,取得成效。

五、北海祥通运输有限责任公司

引入数据分析管理,科学、高效、精准经营决策,斥巨资购置高级客车投放农村客运市场,民众乘坐体验提升、服务质量提高、搭乘意愿增强;以“干线+支线”相结合的方式,形成合理的农村运输网络,服务旅客实现一票到家。

六、广西河池运达汽车运输有限责任公司

构建以乘客为中心、多元化、智能化的出行服务体系,推动客货邮融合发展,创建客货邮示范线路8条,改造乡镇客货邮综合服务站11个。